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連載第40回/フェンダーについて考えてみよう

ビッグB2フェンダー プレジャーモーターボート用のフェンダーには、大きく分けて3タイプある。 代表的なものとして、アイレットと呼ばれるロープを留めるための穴がトップとボトムについているタイプ。 次に多いのが、フェンダーの中心に穴が空いているタイプでテイラー社から出ているビッグBフェンダーがその代表だろう。 最後のタイプは、しずく型やドロップ型と呼ばれるもので球型にアイレットがトップにひとつ付いているものだ。 これは、30フィート以上のボートやバウの近くのカーブしているガンネル付近で使用する場合が多い。 これらの小型フェンダーは、外国製が多くほとんどが輸入フェンダーであると云っても過言ではない。 また、最近では、バスボートやスキーボートのようにガンネル部分が低いタイプのボートに設置できるようなユニークな形状のフェンダーもある。 他には、ビッグBフェンダーを2個つなげたようなラフティングクッションフェンダーというものもある。 使い方のアイデア次第では、ボートの大きさを問わず使用できるだけでなく、使用しないときはクッションにもなるので静かなブームを呼んでいる。 日本製では情緒豊かなロープ巻きフェンダーなどもある。 ロープ巻きフェンダーは、巻き方次第で形を変化できるのでコーナー部分やバウフェンダーに向いている。 ボートの本場である米国では、フェンダーにもファッション性が求められるようになり、今まで白一色であったフェンダーのカラーもブルー、グリーン、グレイ、ブラック、レッドと云ったボートのカラーに合わせられるようになってきた。 また、寒冷地ではフェンダーが堅くなり亀裂が入ることもあり、フェンダーカバーと呼ばれるソックスも見られるようになった。 スーパーガードフェンダー フェンダーは、気温差に弱く、飛行機で空輸した場合など小さな亀裂が入ることがあるので、個人輸入をしようと思っている方は要注意だ。 4個輸入したみたら1個は穴が空いていたなんて話もある。 フェンダーに入れる空気の圧力は、冬は低く、夏は高めの方がフェンダーを長持ちさせる秘訣だ。 冬にパンパンに空気を入れると、夏に近づくにつれ空気が膨張し、破裂させる原因となるので注意しよう。 さて、プレジャーボートには、いくつのフェンダーが必要であろうか? 私は、引き波などのボートの揺れにもフェンダーが飛び出すことのないように最低50cm以上の長さのフェンダーを片舷に3本使用することを薦めている。

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